Tesla je najavio masovna otpuštanja, otprilike 10 posto svih zaposlenika ostat će bez posla

Prema internom e-mailu do kojeg je došao portal Electrek, Tesla navodno planira veliko smanjenje broja zaposlenika. Nakon što je prije nekoliko tjedana prvič najavio "godišnji" pad prodaje automobila nakon 2020., približno 10 zaposlenika % u Tesli ostat će bez posla. To znači najmanje 14.000 od 140.473 zaposlenika koje je Tesla službeno naveo na svom zadnjem pozivu za zaradu. Zasad nije poznato koje ekipe odn koji će profili zaposlenika biti meta rezova.

"Ovo je apsolutno zadnja na listi mjera koje moramo poduzeti“, napisao je izvršni direktor Tesle Elon Musk u e-mailu koji je objavio. Electrek. U kasnijoj objavi na X, Musk je napisao, "svakih 5 godina moramo se reorganizirati i ponovno pripremiti tvrtku za rast."

Prema izvješću Bloomberga, ovaj posljednji krug otpuštanja također uključuje višeg direktora Drewa Bagliana, koji također napušta tvrtku. Baglino je potvrdio ovu informaciju na Xu. Bio je dio tvrtke više od 18 godina, tijekom kojih je imao različite uloge, od kojih je posljednja bila voditelj Teslinog odjela za energiju i pogonske sklopove. Između ostalog, Electrek je primijetio da je Teslin branding nestao i s X računa jednog od ključnih članova pravne službe.

Današnja (17. travnja) najava otkaza posljednja je u nizu loših vijesti za Teslu. Prije tromjesečne prezentacije rezultata, koja će se održati 23. travnja, kompanija je objavila da njihova procjena prodaje za ovo vremensko razdoblje nije točna. Još u siječnju su najavili da rast prodaje neće biti onakav kakav su željeli ili očekivali. Sve se to događa prije priprema za lansiranje novih modela vozila, a pitanje je kako će sve to utjecati na prodaju Tesle u budućnosti.

Tesla također navodno odustaje od svojih planova za proizvodnju pristupačnog modela 2, koji bi koštao oko 25.000 dolara, jer će se umjesto toga usredotočiti na novi robot taksi. Tvrtka se suočava sa sve većim pritiskom sve manje potražnje za svojim električnim vozilima, dok je konkurencija kineskih proizvođača sve veća. Prošle godine Tesla je izgubio titulu najvećeg svjetskog proizvođača električnih vozila kada je kineski BYD agresivno preuzeo prvo mjesto proizvevši 3,02 milijuna električnih vozila u istom vremenskom razdoblju, dok je Tesla proizvela samo 1,81 milijun.