Mercedes-AMG bereitet die dritte Version des CLA vor

Mercedes ist aus dem Winterschlaf erwacht und testet noch ein neues Modell seiner AMG-Sportversion. Die meisten Tests finden in Schweden statt und obwohl das neue Modell getarnt ist, sind einige Fakten noch bekannt.

Es handelt sich um ein CLA-Modell und wird das erste sein, das auf einer speziellen Mercedes-Struktur basiert, die eine Elektroarchitektur unterstützt. Das Ganze ist sowohl für Modelle mit Verbrennungsmotor als auch für Modelle mit Elektroantrieb ausgelegt. Die neuen Modelle werden außerdem über verbesserte Bremsen und einen Heckspoiler verfügen. Wir können also Autos erwarten, die uns besser „in den Kurven halten“.

Standard-CLA-Modelle verfügen wahlweise über Hinterradantrieb oder Allvierantrieb. Bei AMG-Modellen soll der Allradantrieb 500 PS leisten. Die Unterschiede zwischen den Motoren des regulären CLA und der AMG-Version liegen natürlich auf der Hand.

Für das Modell mit einem Motor verspricht Mercedes eine Reichweite von bis zu rund 450 km. Außerdem haben wir erfahren, dass der neue CLA die Möglichkeit haben wird, das Auto mit einer Leistung von bis zu 250 kW zu laden. Sie können es auch als Energiequelle nutzen, da es die Möglichkeit einer bidirektionalen Aufladung bietet.

Welche Modelle Mercedes den Kunden anbieten wird, ist nicht bekannt. Neben der neuen Limousine ist auch die Einführung eines Crossovers zwischen GLA und GLB geplant. Alle Modelle werden über die gleiche Antriebs- und Batteriearchitektur verfügen. Die ersten Serienversionen des #141 können wir frühestens im nächsten Jahr erwarten.