Mehr als 1,6 Millionen Tesla-Autos in China zurückgerufen

Aufgrund von Problemen mit der Steuerungssoftware und den Türschließsystemen ist Tesla gezwungen, mehrere als 1,6 Millionen Autos. Der Fehler tritt bei den Modellen S, X, 3 und Y sowie 7538 importierten Fahrzeugen auf.

Da das Problem softwarebedingter Natur ist, müssen Besitzer ihr Elektropferd nicht zu einem Salon oder Service bringen. Tesla soll den Fehler über ein Remote-Software-Update (OTR) behoben haben. Der Patch-Zeitplan ist noch nicht bekannt.

Es ist nicht das erste Mal, dass Tesla ein Software-Rätsel für seine Fahrzeuge lösen muss. Letzten Monat mussten sie in den USA zwei Millionen Autos zurückrufen, die Probleme mit der Autopilot-Software hatten. Im Mai letzten Jahres hatten die chinesischen Besitzer erneut Probleme mit dem Beschleunigungs- und Bremssystem.

Im Jahr 2022 mussten sie 128.000 Fahrzeuge aufgrund von Problemen mit dem Wechselrichter des Heckmotors zurückrufen.

Obwohl der Fehler aus der Ferne behoben werden wird, hat die chinesische Regulierungsbehörde SAMR (State Administration for Market Regulation) die Situation dennoch als Rückruf gekennzeichnet.

Laut SAMR wird Tesla ein drahtloses Software-Update für insgesamt 1.610.105 Fahrzeuge herausgeben, darunter importierte Model S- und X-Modelle sowie in China hergestellte Model 3- und Y-Modelle, die zwischen 2014 und 2023 gebaut wurden.

Durch die Fehlerbehebung werden Probleme mit der Auto-Guidance-Funktion behoben und somit das Unfallrisiko verringert.

„Bei Fahrzeugen im Geltungsbereich dieses Rückrufs kann der Fahrer bei eingeschalteter automatischer Lenkfunktion fälschlicherweise die kombinierte Fahrassistenzfunktion der zweiten Stufe nutzen, was das Risiko von Fahrzeugschäden erhöht und die Sicherheit gefährdet“, erklärte die chinesische Aufsichtsbehörde .

Unabhängig davon wird Tesla auch die Software für 7.538 Modelle S und X aktualisieren, um ein Problem mit Türen zu beheben, die sich zum Zeitpunkt des Verkaufs entriegeln lassen.

Häufige Softwareprobleme sind für den amerikanischen Riesen keine gute Nachricht. Da es bei den Verkaufszahlen kürzlich vom chinesischen Hersteller BYD überholt wurde, muss Tesla die genannten Fehler schnellstmöglich beseitigen und dafür sorgen, dass solche Fehler in Zukunft nicht mehr passieren.

China ist für Tesla ein sehr wichtiger Markt, wo bislang fleißig mit Subventionen neue Eigentümer angeworben werden. Tesla baute außerdem die erste Gigafabrik in Ånghaj, um im Jahr 2023 947.000 Autos zu produzieren.

Auch China will bis 2035 den Großteil seiner Flotte elektrisch fahren und setzt dabei verständlicherweise unter anderem auf Tesla.