Más de 1,6 millones de coches Tesla retirados del mercado en China

Debido a problemas con el software de control y los sistemas de bloqueo de puertas, Tesla se ve obligada a retirar varios de 1,6 millones de coches. El error está presente en los modelos S, X, 3 e Y y 7538 vehículos importados.

Dado que el problema es de software, los propietarios no necesitarán llevar su caballo eléctrico a un salón o servicio. Se dice que Tesla solucionó el error mediante una actualización de software remota (OTR). Aún no se conoce el calendario de parches.

No es la primera vez que Tesla tiene que resolver un enigma de software para sus vehículos. El mes pasado, tuvieron que retirar del mercado 2 millones de automóviles en Estados Unidos que tenían problemas con el software del piloto automático. En mayo del año pasado, los propietarios chinos volvieron a tener problemas con el sistema de aceleración y frenado.

En 2022 tuvieron que retirar del mercado 128.000 vehículos por problemas con el inversor del motor trasero.

Aunque el error se solucionará de forma remota, el regulador chino SAMR (Administración Estatal para la Regulación del Mercado) todavía calificó la situación como un retiro.

Tesla emitirá una actualización de software inalámbrica para un total de 1.610.105 vehículos, incluidos los modelos Model S y X importados y los modelos Model 3 e Y fabricados en China construidos entre 2014 y 2023, dijo SAMR.

La solución solucionará los problemas con la función de guía automática y, en consecuencia, reducirá la posibilidad de sufrir un accidente.

"Para los vehículos dentro del alcance de este retiro, cuando la función de dirección automática está activada, el conductor puede usar incorrectamente la función de conducción asistida combinada del segundo nivel, lo que aumenta el riesgo de daños al vehículo y pone en peligro la seguridad", explicó el regulador chino. .

Por otra parte, Tesla también actualizará el software de 7.538 automóviles Model S y X para solucionar un problema con las puertas que se pueden desbloquear en el momento de la venta.

Los frecuentes problemas de software no son buenas noticias para el gigante americano. Recientemente fue superado por el fabricante chino BYD en términos de cifras de ventas, por lo que Tesla tendrá que eliminar los errores mencionados lo antes posible y asegurarse de que errores similares no vuelvan a ocurrir en el futuro.

China es un mercado muy importante para Tesla, donde hasta ahora han reclutado diligentemente nuevos propietarios con subvenciones. Tesla también construyó la primera gigafábrica en Ånghaj para producir 947.000 coches en 2023.

China también quiere que la mayor parte de su flota sea eléctrica para 2035, y es comprensible que dependa de Tesla, entre otros.