U Kini je povučeno više od 1,6 milijuna Tesla automobila

Zbog problema s upravljačkim softverom i sustavima zaključavanja vrata, Tesla je prisiljen povući nekoliko više od 1,6 milijuna automobila. Greška je prisutna na modelima S, X, 3 i Y i 7538 uvezenim vozilima.

Budući da je problem softverske prirode, vlasnici neće morati svog električnog konja odvesti u salon ili servis. Rečeno je da je Tesla popravio grešku putem daljinskog ažuriranja softvera (OTR). Raspored zakrpa još nije poznat.

Nije prvi put da Tesla mora riješiti softversku zagonetku za svoja vozila. Prošli mjesec morali su povući 2 milijuna automobila u SAD-u koji su imali problema sa softverom za autopilot. U svibnju prošle godine kineski vlasnici ponovno su imali problema sa sustavom za ubrzanje i kočenje.

U 2022. morali su povući 128.000 vozila zbog problema sa stražnjim motornim pretvaračem.

Iako će se pogreška riješiti na daljinu, kineski regulator SAMR (Državna uprava za regulaciju tržišta) ipak je situaciju označio kao opoziv.

Tesla će izdati bežično ažuriranje softvera za ukupno 1.610.105 vozila, uključujući uvezene modele Model S i X i kineske modele Model 3 i Y proizvedene između 2014. i 2023., rekao je SAMR.

Popravak će riješiti probleme s funkcijom automatskog navođenja i posljedično smanjiti mogućnost nesreće.

"Za vozila u okviru ovog opoziva, kada je uključena funkcija automatskog upravljanja, vozač može neispravno koristiti kombiniranu funkciju potpomognute vožnje druge razine, što povećava rizik od oštećenja vozila i ugrožava sigurnost", objasnio je kineski regulator .

Zasebno, Tesla će također nadograditi softver za 7538 automobila Model S i X kako bi riješio problem s vratima koja se mogu otključati u trenutku prodaje.

Česti softverski problemi nisu dobra vijest za američkog diva. Nedavno ga je po prodajnim brojkama prestigao kineski proizvođač BYD, pa će Tesla morati što prije otkloniti spomenute greške i pobrinuti se da se takve pogreške ubuduće više ne događaju.

Kina je za Teslu vrlo važno tržište, gdje su dosad vrijedno subvencijama regrutirali nove vlasnike. Tesla je također izgradio prvu gigatvornicu u Ånghaju koja je proizvela 947.000 automobila 2023. godine.

Kina također želi da većina njezine flote bude električna do 2035. i razumljivo je da se oslanja na Teslu među ostalima.