Più di 1,6 milioni di auto Tesla richiamate in Cina

A causa di problemi con il software di controllo e i sistemi di chiusura delle porte, Tesla è costretta a richiamare diversi di 1,6 milioni di automobili. L'errore è presente sui modelli S, X, 3 e Y e sui veicoli importati 7538.

Poiché il problema è di natura software, i proprietari non avranno bisogno di portare il proprio cavallo elettrico in un salone o in un servizio. Si dice che Tesla abbia risolto il bug tramite un aggiornamento software remoto (OTR). Il programma delle patch non è ancora noto.

Non è la prima volta che Tesla deve risolvere un enigma software per i suoi veicoli. Il mese scorso hanno dovuto richiamare 2 milioni di automobili negli Stati Uniti che avevano problemi con il software del pilota automatico. Nel maggio dello scorso anno, i proprietari cinesi hanno avuto nuovamente problemi con il sistema di accelerazione e frenata.

Nel 2022 hanno dovuto richiamare 128.000 veicoli a causa di problemi all'invertitore del motore posteriore.

Anche se l’errore verrà risolto a distanza, l’ente regolatore cinese SAMR (Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato) ha comunque contrassegnato la situazione come un richiamo.

Tesla rilascerà un aggiornamento software via etere per un totale di 1.610.105 veicoli, inclusi modelli Model S e X importati e modelli Model 3 e Y di fabbricazione cinese costruiti tra il 2014 e il 2023, ha affermato SAMR.

La soluzione risolverà i problemi con la funzione di guida automatica e di conseguenza ridurrà la possibilità di un incidente.

"Per i veicoli che rientrano nell'ambito di questo richiamo, quando la funzione di sterzo automatico è attivata, il conducente può utilizzare in modo errato la funzione combinata di guida assistita di secondo livello, il che aumenta il rischio di danni al veicolo e mette a repentaglio la sicurezza", ha spiegato l'ente regolatore cinese. .

Separatamente, Tesla aggiornerà anche il software per 7.538 auto Model S e X per risolvere un problema con le portiere che possono sbloccarsi al momento della vendita.

I frequenti problemi software non sono una buona notizia per il colosso americano. Recentemente è stato superato dal produttore cinese BYD in termini di cifre di vendita, quindi Tesla dovrà eliminare gli errori citati il prima possibile e assicurarsi che tali errori non si ripetano in futuro.

La Cina è un mercato molto importante per Tesla, dove fino ad ora hanno reclutato diligentemente nuovi proprietari con sussidi. Tesla ha anche costruito la prima gigafactory ad Ånghaj per produrre 947.000 auto nel 2023.

La Cina vuole anche che la maggior parte della sua flotta sia elettrica entro il 2035 e, comprensibilmente, fa affidamento su Tesla, tra gli altri.